สัญญาที่ 1
การดำเนินงานก่อสร้างในช่วงเดือนพฤศจิกายน ได้แก่่
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
- ก่อสร้างสำนักงานสนาม โดยมีความก้าวหน้าคิดเป็น 34 %
- งานจัดหาอุปกรณ์ และเฟอร์นิเจอร์ใช้ในสำนักงานสนาม คิดเป็น 62 %
- งานจัดหาอุปกรณ์ห้องปฏิบัติการของโครงการ คิดเป็น 7 %
- ดำเนินการด้านความปลอดภัย คิดเป็น 10 %
- มีการส่งมอบรถ Rental Vehicles Sedan >1,900 จำนวน 1 คัน
- มีการส่งมอบรถ Rental Vehicles PPV > 2,300/4x4 จำนวน 1 คัน
- มีการส่งมอบรถ Rental Vehicles CAB4 >2,300/4x4 จำนวน 5 คัน
- ดำเนินการจัดสถานที่พักแก่เจ้าหน้าที่ของ รฟท. โดยมีความก้าวหน้าประมาณ 10 %
- ดำเนินการจัดหาและติดตั้งป้ายโครงการโดยมีความก้าวหน้าประมาณ 80 %
- ดำเนินการส่งมอบบันทึกวิดีโอโดยมีความก้าวหน้าประมาณ 4 %
- จัดทำรายงานการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมและมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม
โดยสรุป หมวดงานทั่วไป (General Requirements) :
ความก้าวหน้าประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 0.92 % ความก้าวหน้าสะสมถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 8.14% แผนงานสะสมถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 9.57 % เร็วกว่าแผนงาน = - 1.43 %
2. หมวดงานดิน (Earth Works)
งานในหมวดงานดินคันทางรถไฟและการป้องกันการกัดเซาะ ซึ่งประกอบด้วย
งาน Clearing and Grubbing
- ดำเนินงาน Clearing and Grubbing คิดเป็น 15 % ของปริมาณงานตามสัญญา
โดยสรุปหมวดงานดิน (Earth Works) :
ความก้าวหน้าประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 0.26 % ความก้าวหน้าสะสมถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 1.12 % แผนงานสะสมถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 3.06 % ช้ากว่าแผนงาน = - 1.94 %
3. หมวดงานถนน (Road Works)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
4. หมวดงานโครงสร้าง (Structural Works)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
5. หมวดงานอาคาร (Buildings)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
6. หมวดงานระบายน้ำ (Pipe and Drainage Works)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
7. หมวดงานสาธารณูปโภค (Utilities)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
8. หมวดงานราง (Track Works)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
9. หมวดงานอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม (Signaling and Telecommunications)
- งานอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม (Signaling and Telecommunications) ซึ่งเกี่ยวข้องกับสัญญาที่ 3 ยังไม่เริ่มดำเนินการ ในช่วงนี้เป็นงานรื้อย้ายและปรับเปลี่ยนตำแหน่งสัญญาณ ระบบเสาสาย เพื่อให้สามารถดำเนินการก่อสร้างรถไฟทางคู่ตามสัญญาได้
10. หมวดงานที่ใช้วงเงินสำรองเผื่อการใช้จ่าย (Provisional Sums)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
11. หมวดงานค่าจ้างรายวัน (Day works)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
12. บทวิเคราะห์ความก้าวหน้าโครงการ
ความก้าวหน้างานประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 0.01 % แผนงานประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 1.02 % ช้ากว่าแผนงาน = -1.01 %
ความก้าวหน้างานก่อสร้างสะสม ถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 0.05 % แผนงานสะสมถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 2.08 % ช้ากว่าแผนงาน = -2.03 %
ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา = 48 เดือน คิดเป็น 100 % ระยะเวลาดำเนินการถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 5 เดือน คิดเป็น 10.42 % ระยะเวลาดำเนินการคงเหลือ = 43 เดือน คิดเป็น 89.58 % ผลการดำเนินงานสะสมของผู้รับจ้างมากกว่าแผนงาน รายละเอียดผลการดำเนินงานตาม
13. งานเปลี่ยนแปลงเพิ่ม-ลดงานและแบบรูป (Variation Order: VO)
- ไม่มี
หมายเหตุ : ขบวนการดำเนินการตั้งแต่ผู้รับจ้างยื่นเอกสารขอเบิกเงิน เพิ่อให้คณะกรรมการตรวจการจ้างฯ ตามขั้นตอนข้างต้นใช้ระยะเวลาดำเนินการไม่เกิน 28 วัน
14. ตารางการจ่ายเงินของสัญญาที่ 1
15. ราคาค่าก่อสร้างที่เปลี่ยนแปลง Escalation Factor (K)
- ไม่มี
ตารางสรุปความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง
ลำดับ ที่ |
รายการ |
จำนวน เงิน(บาท) |
สัดส่วน |
แผนงาน |
ผลการดำเนินงาน |
เปรียบเทียบผลการดำเนิน งานกับแผนงาน |
หมายเหตุ |
|||||
สะสม ถึงเดือน |
เดือนนี้ |
สะสม ถึง เดือนนี้ |
สะสม ถึง เดือนก่อน |
เดือนนี้ |
สะสม ถึง เดือนนี้ |
เดือนนี้ |
สะสมถึง |
|||||
1 |
GENERAL REQUIREMENTS |
57,037,492.29 |
0.57% |
7.23% |
2.34% |
9.57% |
7.23% |
0.92% |
8.14% |
-1.42% |
-1.43% |
|
2 |
EARTHWORKS |
50,513,474.00 |
0.50% |
1.45% |
1.61% |
3.06% |
0.86% |
0.26% |
1.12% |
-1.35% |
-1.94% |
|
3 |
ROAD AND STATION YARDS |
41,737,672,06 |
0.42% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
STRUCTURE |
6,699,218,421.95 |
66.66% |
1.08% |
1.19% |
2.27% |
- |
- |
- |
-1.19% |
-2.27% |
|
5 |
BUILIDINGS |
739,031,491.47 |
7.35% |
3.34% |
1.90% |
5.24% |
- |
- |
- |
-1.90% |
-5.24% |
|
6 |
PIPE AND DRAINAGE |
16,373,205.12 |
0.16% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
UTILITIES |
7,546,500.00 |
0.08% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
TRACKWORKS |
1,148,397,743.11 |
11.43% |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
PROVISIONAL SUM |
1,290,144,000.00 |
12.84% |
0.30% |
0.55% |
0.85% |
- |
- |
- |
-0.55% |
-0.85% |
|
รวมทั้งโครงการ |
10,050,000,000.00 |
100.00% |
1.06% |
1.02% |
2.56% |
0.05% |
0.01% |
0.05% |
-1.02% |
-2.03% |
|
ความก้าวหน้าของการดำเนินงานโครงการฯ แล้วเสร็จเท่ากับ 0.05 % วางแผนดำเนินงาน 2.08 % ล่าช้าแผนงานสะสมอยู่ -2.03 %
สัญญาที่ 2 ช่วงท่าแค-ปากน้ำโพ
การดำเนินงานก่อสร้างในช่วงเดือนพฤศจิกายน ได้แก่
1. หมวดงานทั่วไป (General Requirements
1.1 Construction and Maintenance of Haul Roads and Traffic Safety
- ก่อสร้าง Haul Road ความกว้าง 6.0 ม. ผิวทางลูกรัง ได้ระยะทางรวม 80,000.00 ม. คิดเป็น92.67% ของปริมาณงานตามสัญญา
- งานซ่อมแซมบำรุงรักษาเพื่อคงสภาพการใช้งาน คิดเป็น 23.00 %
1.2 Construction and Maintenance Engineer’s Site Office and running cost
- ก่อสร้างสำนักงานสนามแล้วเสร็จ โดยมีความก้าวหน้าในส่วนของค่าใช้จ่ายรายเดือนประมาณ 40.5%
- การจัดหาและบำรุงรักษาครุภัณฑ์และอุปกรณ์สำหรับสำนักงานของวิศวกร โดยมีความก้าวหน้าประมาณ 65.25 %
1.3 Operation of Rail Safety System
- ติตตั้งธงราวขาว-แดง และป้ายเตือนบริเวณจุดเสี่ยงอันตราย ติดตั้งป้ายเตือนและป้ายสัญญาณจราจร บริเวณเบี่ยงการจราจรเพื่อการก่อสร้าง
- จัดทำหน้าที่เฝ้าระวังและให้สัญญาณบริเวณก่อสร้างใกล้ทางรถไฟและบริเวณทางผ่านเสมอระดับ
- จัดทำการล้างทำความสะอาดถนนสาธารณะบริเวณที่มีกิจกรรมก่อสร้าง
- การตรวจสอบอุปกรณ์เครื่องจักรก่อนเริ่มดำเนินการก่อสร้างจริง
1.4 Rental Vehicles with Maintenance and Fuel
- มีการส่งมอบรถ Rental Vehicles CAB4>2,900/4x4 จำนวน 5 คัน
- มีการส่งมอบรถ Rental Vehicles PPV>2,300/4x4 จำนวน 1 คัน
1.5 Provide and Maintain Survey Equipment for SRT
- มีการส่งมอบอุปกรณ์สำรวจตามข้อกำหนดรายการจำเพาะด้านเทคนิค Section 1-9 และ Schedule 1-8 D ครบถ้วนตามรายการ
1.6 Accommodation for SRT Staff
- ดำเนินการจัดสถานที่พักแก่เจ้าหน้าที่ของ รฟท. โดยมีความก้าวหน้าประมาณ 27.50 %
1.7 Project Sign Board
- ดำเนินการจัดหาและติดตั้งป้ายโครงการ แล้วเสร็จ
1.8 Provision of DVD Record
- ดำเนินการจัดทำและจัดส่ง มีความก้าวหน้า 20% ของปริมาณงานตามสัญญา
1.9 Environmental Protection and Mitigation
- จัดทำรายงานการปฏิบัติตามมาตรการป้องกันและแก้ไขผลกระทบสิ่งแวดล้อมและมาตรการติดตามตรวจสอบผลกระทบสิ่งแวดล้อม
โดยสรุป หมวดงานทั่วไป (General Requirements) :
ความก้าวหน้าประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 1.17 % ความก้าวหน้าสะสมประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 56.54 % แผนงานสะสมประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 57.30 % ล่าช้ากว่าแผนงาน = -0.76 %
2. หมวดงานดิน (Earth Works)
งานในหมวดงานดินคันทางรถไฟและการป้องกันการกัดเซาะ ซึ่งประกอบด้วย
1). ดำเนินงาน Clearing and Grubbing รวมงานสะสม 4,968,264.28 ตร.ม. คิดเป็น 70.0 % ของปริมาณงานตามสัญญา โดยแผนงานกำหนดไว้ 5,847,055.93 ตร.ม คิดเป็น 82.38% ล่าช้า 12.38%
2). ดำเนินงาน General Excavation รวมงานสะสม 32,940.00 ลบ.ม คิดเป็น 28.25 % ของปริมาณงานตามสัญญา โดยแผนงานกำหนดไว้ 37,940.86 ลบ.ม คิดเป็น 32-50% ล่าช้า 4.25%
3). ดำเนินงาน Embankment Fill รวมงานสะสม 238,116.00 ลบ.ม. คิดเป็น 30.50 % ของปริมาณงานตามสัญญา โดยแผนงานกำหนดไว้ 399,386.84 ลบ.ม คิดเป็น 51.43% ล่าช้า 17.86%
4). ดำเนินงาน Boring Sampling and Testing รวมงานสะสม 7,570.00 ม. คิดเป็น 97.43 % ของปริมาณงานตามสัญญา
5). ดำเนินงาน Boring Sampling and Testing (In River) รวมงานสะสม 60 ม. คิดเป็น 100 % ของปริมาณงานตามสัญญา
โดยสรุป หมวดงานดิน (Earth Works) :
ความก้าวหน้าประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 4.82 % ความก้าวหน้าสะสมประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 17.78% แผนงานสะสมประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 28.30 % ล่าช้ากว่าแผนงาน = -10.52 %
3. หมวดงานถนน (Road Works)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
4. หมวดงานโครงสร้าง (Structural Works)
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.144+704 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 20.00% ของปริมาณงานตามสัญญา เร็วกว่าแผนงาน 20%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.147+593 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 20.00% ของปริมาณงานตามสัญญา เร็วกว่าแผนงาน 20%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.156+300 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 32.50% ของปริมาณงานตามสัญญา โดยแผนงานกำหนด 99% ล่าช้ากว่าแผนงาน 66.50%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.160+695 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 20.00% ของปริมาณงานตามสัญญา โดยแผนงานกำหนด 99% ล่าช้ากว่าแผนงาน 79.00%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.162+088 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 10.00% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานยังไม่เริ่ม เร็วกว่าแผนงาน 10.00%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.164+711 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 10.00% ของปริมาณงานตามสัญญา โดยแผนงานกำหนด 94% ล่าช้ากว่าแผนงาน 84.00%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.175+289 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 1.00% ของปริมาณงานตามสัญญา โดยแผนงานกำหนด 84% ล่าช้ากว่าแผนงาน 83.00%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.217+651 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 20.00% ของปริมาณงานตามสัญญา โดยแผนงานกำหนด 28% ล่าช้ากว่าแผนงาน 8.00%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.248+442 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 1.00% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานยังไม่เริ่ม เร็วกว่าแผนงาน 1.00%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.249+237 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 1.00% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานยังไม่เริ่ม เร็วกว่าแผนงาน 1.00%
- ดำเนินงานก่อสร้าง Railway Bridge KM.249+660 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 1.00% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานยังไม่เริ่ม เร็วกว่าแผนงาน 1.00%
- ดำเนินการก่อสร้าง U-Turn Bridge KM.138+269.085 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 38.50 % ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 64% ล่าช้ากว่าแผน 25.50%
- ดำเนินการก่อสร้าง U-Turn Bridge KM.142+096 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 21.50% ของปริมาณงานตามสัญญา แผนงาน 62.00% ล่าช้ากว่าแผน 40.50%
- ดำเนินการก่อสร้าง U-Turn Bridge KM.145+150 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 4.25% ของปริมาณงานตามสัญญา แผนงาน 56.00% ล่าช้ากว่าแผน 51.75%
- ดำเนินการก่อสร้าง U-Turn Bridge KM.149+180 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 6.50% ของปริมาณงานตามสัญญา แผนงาน 54.00% ล่าช้ากว่าแผน 47.50%
- ดำเนินการก่อสร้าง U-Turn Bridge KM.154+156 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 2.00% ของปริมาณงานตามสัญญา แผนงาน 43.00% ล่าช้ากว่าแผน 41.00%
- ดำเนินการก่อสร้าง U-Turn Bridge KM.162+783 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 1.50% ของปริมาณงานตามสัญญา แผนงาน 33.00% ล่าช้ากว่าแผน 31.50%
- ดำเนินการก่อสร้าง U-Turn Bridge KM.170+453 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 0.50% ของปริมาณงานตามสัญญา แผนงาน 25.00% ล่าช้ากว่าแผน 24.50%
- ดำเนินการก่อสร้าง U-Turn Bridge KM.181+337 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 2.25% ของปริมาณงานตามสัญญา แผนงาน 18.00% ล่าช้ากว่าแผน 15.75%
- ดำเนินการก่อสร้าง U-Turn Bridge KM.185+183 โดยมีความก้าวหน้างาน คิดเป็น 0.25% ของปริมาณงานตามสัญญา แผนงาน 11.00% ล่าช้ากว่าแผน 10.75%
- ดำเนินงาน Driven Piles (Working P.C. Piles,0.40x0.40 m) รวมงานสะสม 60.00 m. โดยคิดเป็น 0.03% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 55,531.80 ม. คิดเป็น 30.00% ล่าช้ากว่าแผนงาน 29.97%
- ดำเนินงาน Driven Piles (Working P.C. Piles,0.525x0.525 m) รวมงานสะสม 2,370.00 m. โดยคิดเป็น 29.00% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 2,450.50 ม. คิดเป็น 30.00% ล่าช้ากว่าแผนงาน 1.00%
- ดำเนินงาน Bored Cast In Place Pile Working Bored Piles 1.00 m. Dia. จำนวน 6,730.15 m. คิดเป็น 17.00% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 20,662.63 ม. คิดเป็น 51.93% ล่าช้ากว่าแผนงาน 34.93%
- ดำเนินงาน Bored Cast In Place Pile Working Bored Piles 1.20 m. Dia. จำนวน 3,251.40 m. คิดเป็น 18.40 % ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 9,139.69 ม. คิดเป็น 51.73% ล่าช้ากว่าแผนงาน 33.33%
- การทดสอบ Pilot Bored Piles 1.00 m. Dai จำนวน 5 ต้น คิดเป็น 17.86 % ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 7 ต้น คิดเป็น 25.00% ล่าช้ากว่าแผนงาน 7.14%
- การทดสอบ Pilot Bored Piles 1.20 m. Dai จำนวน 5 ต้น คิดเป็น 20.00 % ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 7 ต้น คิดเป็น 28.00% ล่าช้ากว่าแผนงาน 8.00%
- การทดสอบ Static Load Test 1.00 m. Dai จำนวน 4 ต้น คิดเป็น 14.29 % ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 16.00% ล่าช้าแผนงาน 1.71%
- การทดสอบ Static Load Test 1.20 m. Dai จำนวน 4 ต้น คิดเป็น 16.00 % ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 20.00% ล่าช้าแผนงาน 4.00%
- การทดสอบ Static Load Test 1.00 m. Dai จำนวน 4 ต้น คิดเป็น 14.29 % ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 74.29% ล่าช้าแผนงาน 60.00%
- การทดสอบ Static Load Test 1.20 m. Dai จำนวน 4 ต้น คิดเป็น 16.00 % ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 76.00% ล่าช้าแผนงาน 40%
โดยสรุป หมวดงานโครงสร้าง (Structural Works) :
ความก้าวหน้าประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 1.80 % ความก้าวหน้าสะสมประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 5.26 % แผนงานสะสมประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 22.82 % ล่าช้ากว่าแผนงาน = -17.56 %
5. หมวดงานอาคาร (Buildings)
- ดำเนินงานหมวดโครงสร้าง (Structure Work) โดยมีความก้าวหน้างาน 21.78% ตามปริมาณงานในสัญญา ตามแผนงานยังไม่เริ่มงาน เร็วกว่าแผนงาน 21.78%
- ดำเนินงานในหมวดสถาปัตย์ (Architectural Work) โดยมีความก้าวหน้างาน 1.34 % ตามปริมาณงานในสัญญา ตามแผนงานกำหนด 60.00% ล่าช้าแผนงาน 58.66%
- ดำเนินงานหมวดโครงสร้าง (Structure Work) โดยมีความก้าวหน้างาน 1.00% ตามปริมาณงานในสัญญา ตามแผนงานยังไม่เริ่มงาน เร็วกว่าแผนงาน 1.00%
- ดำเนินงานหมวดโครงสร้าง (Structure Work) โดยมีความก้าวหน้างาน 1.00% ตามปริมาณงานในสัญญา ตามแผนงานกำหนด 60.00% ล่าช้าแผนงาน 58.66%
- ดำเนินงานหมวดโครงสร้าง (Structure Work) โดยมีความก้าวหน้างาน 2.00% ตามปริมาณงานในสัญญา ตามแผนงานกำหนด 20.00% ล่าช้าแผนงาน 18.00%
- ดำเนินงานในหมวดสถาปัตย์ (Architectural Work) โดยมีความก้าวหน้างาน 2.00 % ตามปริมาณงานในสัญญา ตามแผนงานกำหนด 25.00% ล่าช้าแผนงาน 23.00%
- ดำเนินงานในหมวดสถาปัตย์ (Architectural Work) โดยมีความก้าวหน้างาน 1.00 % ตามปริมาณงานในสัญญา ตามแผนงานยังไมเริ่ม เร็วกว่าแผนงาน 1.00%
- ดำเนินงานในหมวดสถาปัตย์ (Architectural Work) โดยมีความก้าวหน้างาน 2.00 % ตามปริมาณงานในสัญญา ตามแผนงานยังไมเริ่ม เร็วกว่าแผนงาน 2.00%
- ดำเนินงานในหมวดสถาปัตย์ (Architectural Work) โดยมีความก้าวหน้างาน 1.00 % ตามปริมาณงานในสัญญา ตามแผนงานยังไมเริ่ม เร็วกว่าแผนงาน 1.00%
โดยสรุป หมวดงานอาคาร (Buildings) :
ความก้าวหน้าประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 0.08 % ความก้าวหน้าสะสมประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 0.18 % แผนงานสะสมประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 5.96 % ล่าช้ากว่าแผนงาน = -5.78 %
6. หมวดงานระบายน้ำ (Pipe and Drainage Works)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
7. หมวดงานสาธารณูปโภค (Utilities)
- ยังไม่มีความก้าวหน้า
8. หมวดงานราง (Track Works)
- ดำเนินการนำเข้าราง Rails EN 54E1 (Standard) ปริมาณ 9,447.83 ตัน คิดเป็น
ความก้าวหน้างานเท่ากับ 52.85% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานกำหนด 10,725.60 ต้น คิดเป็น 60.00% ล่าช้ากว่าแผน 7.15%
- ดำเนินการจัดเตรียมและเก็บกอง Track Ballast ปริมาณเท่ากับ 14,703.29 cu.m. คิดเป็น
ความก้าวหน้างานเท่ากับ 4.50% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานยังไม่เริ่ม เร็วกว่าแผน 4.50%
- ดำเนินงานรื้อย้ายราง Dismantling of Existing Track (Mainline & Siding) เป็นปริมาณ
งานเท่ากับ 483.46 เมตร คิดเป็นความก้าวหน้างานเท่ากับ 0.85% ของปริมาณงานตามสัญญา ตามแผนงานยังไม่เริ่ม เร็วกว่าแผน 0.85%
9. หมวดงานอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม (Signaling and Telecommunications)
- งานสัญญาที่ 3 ยังไม่เริ่มดำเนินการ ในช่วงนี้เป็นงานรื้อย้ายและเปลี่ยนตำแหน่งสัญญาณ
เพื่อให้สามารถดำเนินการก่อสร้างรถไฟทางคู่ได้ตามสัญญาที่ 1 และสัญญาที่ 2
10. หมวดงานที่ใช้วงเงินสำรองเผื่อการใช้จ่าย (Provisional Sums)
- ดำเนินงานรื้อย้าย Dismantle of Existing Building โดยมีความก้าวหน้างานเท่ากับ 25.50% ของปริมาณงานตามสัญญา
- ดำเนินงาน Temporary Bridge for Haul Road โดยมีความก้าวหน้างานเท่ากับ 5.00% ของปริมาณงานตามสัญญา
- ดำเนินงาน Relocation of S&T from Existing Station to Temporary station
โดยมีความก้าวหน้างานเท่ากับ 1.00% ของปริมาณงานตามสัญญา
- ดำเนินงาน Open Wire Pole Route – Relocation โดยมีความก้าวหน้างานเท่ากับ 17.25% ของปริมาณงานตามสัญญา
- ดำเนินงาน Temporary Station Offices โดยมีความก้าวหน้างานเท่ากับ 23.50% ของปริมาณงานตามสัญญา
- ดำเนินงาน Temporary Passenger Shelters โดยมีความก้าวหน้างานเท่ากับ 23.50% ของปริมาณงานตามสัญญา
- ดำเนินงาน Temporary House Renting for SRT Station officer โดยมีความก้าวหน้างานเท่ากับ 14.75% ของปริมาณงานตามสัญญา
11. หมวดงานค่าจ้างรายวัน (Day works)
- ไม่มี
12. บทวิเคราะห์ความก้าวหน้าโครงการ
ความก้าวหน้างานประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 1.06 % แผนงานประจำเดือนพฤศจิกายน 2561 = 7.08 % ล่าช้ากว่าแผนงาน = -6.02 %
ความก้าวหน้างานก่อสร้างสะสม ถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 7.66 % แผนงานสะสมถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 22.30 % ล่าช้ากว่าแผนงาน = -14.64 %
ระยะเวลาดำเนินการตามสัญญา = 36 เดือน คิดเป็น 100 % ระยะเวลาดำเนินการถึงเดือนพฤศจิกายน 2561 = 10 เดือน คิดเป็น 27.78 % ระยะเวลาดำเนินการคงเหลือ = 26 เดือน คิดเป็น 72.22 %
สาเหตุความล่าช้าของงาน ซึ่งมีความล่าช้าในหมวดงานดังนี้
1. หมวดงานโครงสร้าง (Structure)
- ในส่วนของงานเสาเข็ม และงานฐานรากและโครงสร้างเสาในส่วนของงานสะพานกลับรถ และงานเสาเข็มสะพานรถไฟซึ่งทางที่ปรีกษาได้ดำเนินการเร่งรัดให้ผู้รับจ้าง ดำเนินการจัดหาอุปกรณ์ เครื่องมือ เครื่องจักร ให้เพียงพอกับแผนงานที่ได้วางไว้ ปัจจุบันอยู่ระหว่างผู้รับจ้างดำเนินการ ซึ่งทางที่ปรึกษาจะติดตามความคืบหน้า ในการจัดหาอุปกรณ์ เครื่องมือ เครื่องจักร ของผู้รับจ้าง
- และการตอกเสาเข็มของงาน Underpass พบว่าตอกเข็มแล้วพบชั้นหิน ทำให้ต้องมีการเปลี่ยนรูปแบบทำให้ต้องใช้เวลาในการสรุปรูปแบบที่ใช้ในการก่อสร้างใหม่
2. หมวดงานอาคาร
- ในส่วนของหมวดงานอาคาร (Building) มีความล่าช้าในส่วนของการปรับเปลี่ยนรูปแบบก่อสร้างสถานีจันเสนใหม่ ซึ่งปัจจุบันได้ข้อสรุปรูปแบบก่อสร้างแล้ว ส่วนสถานีไผ่ใหญ่และสถานีห้วยแก้วมีการปรับเปลี่ยนจากสถานีเป็นที่หยุดรถ ปัจจุบันอยู่ระหว่างพิจารณารูปแบบที่หยุดรถในการก่อสร้างใหม่
3. หมวดงานราง (Track works)
- ในส่วนของหมวดงานราง เนื่องจากมีเรื่องของการนำเข้าวัสดุรางที่ล่าช้าในบางส่วน
13. งานเปลี่ยนแปลงเพิ่ม-ลดงานและแบบรูป (Variation Order: VO)
- ไม่มี
หมายเหตุ : ขบวนการดำเนินการตั้งแต่ผู้รับจ้างยื่นเอกสารขอเบิกเงิน เพิ่อให้คณะกรรมการตรวจการจ้างฯ ตามขั้นตอนข้างต้นใช้ระยะเวลาดำเนินการไม่เกิน 28 วัน
14. ตารางการจ่ายเงินของสัญญาที่ 2
15. ราคาค่าก่อสร้างที่เปลี่ยนแปลง Escalation Factor (K)
ตาราง 2.15-1 การคำนวณราคาค่าก่อสร้างแบบปรับได้
- Escalation Factor (K) สำหรับงาน Building
K=0.25 + 0.15(lt/l0) + 0.10(Ct/C0) + 0.40(Mt/M0) + 0.10(St/S0)
เดือนที่เปิดซองประกวดราคา : กันยายน 2560
Io = 259.9, Co = 189.5, Mo = 288.2, So = 231.0
เดือนที่ส่งงาน |
ดัชนีราคา |
K |
STANDARD |
ADJUST FACTOR |
|||
It |
Ct |
Mt |
St |
||||
กุมภาพันธ์ 2561 |
259.9 |
188.5 |
291.0 |
224.6 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มีนาคม 2561 |
259.7 |
188.5 |
290.9 |
223.7 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
เมษายน 2561 |
260.8 |
188.5 |
291.1 |
220.0 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤษภาคม 2561 |
262.3 |
189.7 |
290.9 |
221.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มิถุนายน 2561 |
262.1 |
189.7 |
291.3 |
230.1 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กรกฎาคม 2561 |
261.9 |
190.3 |
291.0 |
238.5 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
สิงหาคม 2561 |
262.6 |
190.3 |
291.8 |
240.8 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กันยายน 2561 |
263.4 |
190.3 |
291.8 |
237.4 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
ตุลาคม 2561 |
263.5 |
189.8 |
291.7 |
228.4 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤศจิกายน 2561 |
263.0 |
189.9 |
291.2 |
228.4 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
- Escalation Factor (K) สำหรับงาน Earthworks
K=0.30 + 0.10(lt/l0) + 0.40(Et/E0) + 0.20(Ft/F0)
เดือนที่เปิดซองประกวดราคา : กันยายน 2560
Io = 259.9, Eo = 316.4, Fo = 430.9
เดือนที่ส่งงาน | ดัชนีราคา |
K |
STANDARD |
ADJUST FACTOR |
||
It |
Et |
Ft |
||||
กุมภาพันธ์ 2561 |
259.9 |
317.2 |
456.4 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มีนาคม 2561 |
259.7 |
317.2 |
455.8 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
เมษายน 2561 |
260.8 |
317.2 |
467.0 |
1.02 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤษภาคม 2561 |
262.3 |
317.2 |
491.2 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มิถุนายน 2561 |
262.1 |
317.2 |
488.1 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กรกฎาคม 2561 |
261.9 |
317.2 |
491.2 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
สิงหาคม 2561 |
262.6 |
318.9 |
496.6 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กันยายน 2561 |
263.4 |
325.3 |
505.7 |
1.05 |
1 ± 0.04 |
0.05 |
ตุลาคม 2561 |
263.5 |
325.3 |
506.9 |
1.05 |
1 ± 0.04 |
0.05 |
พฤศจิกายน 2561 |
263.0 |
325.5 |
493.9 |
1.04 |
1 ± 0.04 |
0.04 |
- Escalation Factor (K) สำหรับ Roadworks: Prime Coat, Tack Coat and Seal Coat
K=0.30 + 0.40(At/A0) + 0.20(Et/E0) + 0.10(Ft/F0)
เดือนที่ส่งงาน |
ดัชนีราคา |
K |
STANDARD |
ADJUST FACTOR |
||
At |
Et |
Ft |
||||
กุมภาพันธ์ 2561 |
419.9 |
317.2 |
456.4 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มีนาคม 2561 |
412.0 |
317.2 |
455.8 |
1.02 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
เมษายน 2561 |
409.4 |
317.2 |
467.0 |
1.02 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤษภาคม 2561 |
411.8 |
317.2 |
491.2 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มิถุนายน 2561 |
428.5 |
317.2 |
488.1 |
1.05 |
1 ± 0.04 |
0.05 |
กรกฎาคม 2561 |
446.9 |
317.2 |
491.2 |
1.07 |
1 ± 0.04 |
0.07 |
สิงหาคม 2561 |
450.9 |
318.9 |
496.6 |
1.07 |
1 ± 0.04 |
0.07 |
กันยายน 2561 |
452.1 |
325.3 |
505.7 |
1.08 |
1 ± 0.04 |
0.08 |
ตุลาคม 2561 |
459.6 |
325.3 |
506.9 |
1.09 |
1 ± 0.04 |
0.09 |
พฤศจิกายน 2561 |
439.1 |
325.5 |
493.9 |
1.07 |
1 ± 0.04 |
0.07 |
- Escalation Factor (K) สำหรับงาน Roadworks : Asphaltic Concrete
K=0.30 + 0.10(Mt/M0) + 0.40(At/A0) + 0.10(Et/E0) + 0.10(Ft/F0)
เดือนที่เปิดซองประกวดราคา : กันยายน 2560
Mo = 288.2, Ao = 394.2, Eo = 316.4, Fo = 430.9
เดือนที่ส่งงาน |
ดัชนีราคา |
K |
STANDARD |
ADJUST FACTOR |
|||
Mt |
At |
Et |
Ft |
||||
กุมภาพันธ์ 2561 |
291.0 |
419.9 |
317.2 |
456.4 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มีนาคม 2561 |
290.9 |
412.0 |
317.2 |
455.8 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
เมษายน 2561 |
291.1 |
409.4 |
317.2 |
467.0 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤษภาคม 2561 |
290.9 |
411.8 |
317.2 |
491.2 |
1.03 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มิถุนายน 2561 |
291.3 |
428.5 |
317.2 |
488.1 |
1.05 |
1 ± 0.04 |
0.05 |
กรกฎาคม 2561 |
291.0 |
446.9 |
317.2 |
491.2 |
1.07 |
1 ± 0.04 |
0.07 |
สิงหาคม 2561 |
291.8 |
450.9 |
318.9 |
496.6 |
1.07 |
1 ± 0.04 |
0.07 |
กันยายน 2561 |
291.8 |
452.1 |
325.3 |
505.7 |
1.08 |
1 ± 0.04 |
0.08 |
ตุลาคม 2561 |
291.7 |
459.6 |
325.3 |
506.9 |
1.09 |
1 ± 0.04 |
0.09 |
พฤศจิกายน 2561 |
291.2 |
439.1 |
325.5 |
493.9 |
1.06 |
1 ± 0.04 |
0.06 |
- Escalation Factor (K) สำหรับงาน Roadworks : Reinforced concrete road
K=0.30 + 0.10(lt/l0) + 0.35(Ct/C0) + 0.10(Mt/M0) + 0.15(St/S0)
เดือนที่ส่งงาน |
ดัชนีราคา |
K |
STANDARD |
ADJUST FACTOR |
|||
It |
Ct |
Mt |
St |
||||
กุมภาพันธ์ 2561 |
259.9 |
188.5 |
291.0 |
224.6 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มีนาคม 2561 |
259.7 |
188.5 |
290.9 |
223.7 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
เมษายน 2561 |
260.8 |
188.5 |
291.1 |
220.0 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤษภาคม 2561 |
262.3 |
189.7 |
290.9 |
221.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มิถุนายน 2561 |
262.1 |
189.7 |
291.3 |
230.1 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กรกฎาคม 2561 |
261.9 |
190.3 |
291.0 |
238.5 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
สิงหาคม 2561 |
262.6 |
190.3 |
291.8 |
240.8 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กันยายน 2561 |
263.4 |
190.3 |
291.8 |
237.4 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
ตุลาคม 2561 |
263.5 |
189.8 |
291.7 |
228.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤศจิกายน 2561 |
263.0 |
189.9 |
291.2 |
228.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
- Escalation Factor (K) สำหรับงาน Roadworks : Reinforced concrete drainage pipe and manhole
K=0.35 + 0.20(lt/l0) + 0.15(Ct/C0) + 0.15(Mt/M0) + 0.15(St/S0)
เดือนที่ส่งงาน |
ดัชนีราคา |
K |
STANDARD |
ADJUST FACTOR |
|||
It |
Ct |
Mt |
St |
||||
กุมภาพันธ์ 2561 |
259.9 |
188.5 |
291.0 |
224.6 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มีนาคม 2561 |
259.7 |
188.5 |
290.9 |
223.7 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
เมษายน 2561 |
260.8 |
188.5 |
291.1 |
220.0 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤษภาคม 2561 |
262.3 |
189.7 |
290.9 |
221.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มิถุนายน 2561 |
262.1 |
189.7 |
291.3 |
230.1 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กรกฎาคม 2561 |
261.9 |
190.3 |
291.0 |
238.5 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
สิงหาคม 2561 |
262.6 |
190.3 |
291.8 |
240.8 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กันยายน 2561 |
263.4 |
190.3 |
291.8 |
237.4 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
ตุลาคม 2561 |
263.5 |
189.8 |
291.7 |
228.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤศจิกายน 2561 |
263.0 |
189.9 |
291.2 |
228.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
- Escalation Factor (K) สำหรับงาน Roadworks : Reinforced concrete and retaining structures
K=0.30 + 0.10(lt/l0) + 0.15(Ct/C0) + 0.20(Mt/M0) + 0.25(St/S0)
เดือนที่ส่งงาน |
ดัชนีราคา |
K |
STANDARD |
ADJUST FACTOR |
|||
It |
Ct |
Mt |
St |
||||
กุมภาพันธ์ 2561 |
259.9 |
188.5 |
291.0 |
224.6 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มีนาคม 2561 |
259.7 |
188.5 |
290.9 |
223.7 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
เมษายน 2561 |
260.8 |
188.5 |
291.1 |
220.0 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤษภาคม 2561 |
262.3 |
189.7 |
290.9 |
221.4 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มิถุนายน 2561 |
262.1 |
189.7 |
291.3 |
230.1 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กรกฎาคม 2561 |
261.9 |
190.3 |
291.0 |
238.5 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
สิงหาคม 2561 |
262.6 |
190.3 |
291.8 |
240.8 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กันยายน 2561 |
263.4 |
190.3 |
291.8 |
237.4 |
1.01 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
ตุลาคม 2561 |
263.5 |
189.8 |
291.7 |
228.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤศจิกายน 2561 |
263.0 |
189.9 |
291.2 |
228.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
- Escalation Factor (K) สำหรับงาน Roadworks : Steel structure work
K=0.30 + 0.10(lt/l0) + 0.15(Ct/C0) + 0.20(Mt/M0) + 0.25(St/S0)
เดือนที่เปิดซองประกวดราคา : กันยายน 2560
Io = 259.9, Co = 189.5, Mo = 288.2, So = 231.0
เดือนที่ส่งงาน |
ดัชนีราคา |
K |
STANDARD |
ADJUST FACTOR |
|||
It |
Ct |
Mt |
St |
||||
กุมภาพันธ์ 2561 |
259.9 |
188.5 |
291.0 |
224.6 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มีนาคม 2561 |
259.7 |
188.5 |
290.9 |
223.7 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
เมษายน 2561 |
260.8 |
188.5 |
291.1 |
220.0 |
0.98 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤษภาคม 2561 |
262.3 |
189.7 |
290.9 |
221.4 |
0.99 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
มิถุนายน 2561 |
262.1 |
189.7 |
291.3 |
230.1 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กรกฎาคม 2561 |
261.9 |
190.3 |
291.0 |
238.5 |
1.02 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
สิงหาคม 2561 |
262.6 |
190.3 |
291.8 |
240.8 |
1.02 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
กันยายน 2561 |
263.4 |
190.3 |
291.8 |
237.4 |
1.02 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
ตุลาคม 2561 |
263.5 |
189.8 |
291.7 |
228.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
พฤศจิกายน 2561 |
263.0 |
189.9 |
291.2 |
228.4 |
1.00 |
1 ± 0.04 |
0.00 |
ตารางที่ 2.15-2 ดัชนีราคาเพื่อใช้ประกอบการคำนวณค่า K
รายการ | ดัชนีราคา |
ก.ย. 60 |
ก.พ. 61 |
มี.ค. 61 |
เม.ย. 61 |
พ.ค. 61 |
มิ.ย. 61 |
ก.ค. 61 |
ส.ค. 61 |
ก.ย. 61 |
ต.ค. 61 |
พ.ย. 18 |
M |
ดัชนีราคาวัสดุก่อสร้าง (ไม่รวมเหล็กและซิเมนต์) |
288.2 |
291.0 |
290.9 |
291.1 |
290.9 |
291.3 |
291.0 |
291.8 |
291.8 |
291.7 |
291.2 |
S |
ดัชนีราคาเหล็ก |
231.0 |
224.6 |
223.7 |
220.0 |
221.4 |
230.1 |
238.5 |
240.8 |
237.4 |
228.4 |
228.4 |
C |
ดัชนีราคาซิเมนต์ |
189.5 |
188.5 |
188.5 |
188.5 |
189.7 |
189.7 |
190.3 |
190.3 |
190.3 |
189.8 |
189.9 |
G |
ดัชนีราคาเหล็กแผ่นเรียบ |
354.2 |
357.3 |
357.3 |
354.2 |
354.2 |
354.2 |
354.2 |
354.2 |
354.2 |
354.2 |
354.2 |
I |
ดัชนีราคาผู้บริโภคของประเทศ |
259.9 |
259.9 |
259.7 |
260.8 |
262.3 |
262.1 |
261.9 |
262.6 |
263.4 |
263.5 |
263.0 |
F |
ดัชนีราคาน้ำมันดีเซลหมุนเร็ว |
430.9 |
456.4 |
455.8 |
467.0 |
491.2 |
488.1 |
491.2 |
496.6 |
505.7 |
506.9 |
493.9 |
A |
ดัชนีราคาแอสฟัลท์ |
394.2 |
419.9 |
412.0 |
409.4 |
411.8 |
428.5 |
446.9 |
450.9 |
452.1 |
459.6 |
439.1 |
E |
ดัชนีราคาเครื่องจักรกล และบริภัณฑ์ |
316.4 |
317.2 |
317.2 |
317.2 |
317.2 |
317.2 |
317.2 |
318.9 |
325.3 |
325.3 |
325.5 |
GIP |
ดัชนีราคาท่อเหล็กอาบสังกะสี |
418.1 |
418.1 |
418.1 |
418.1 |
418.1 |
418.1 |
418.8 |
418.8 |
414.5 |
414.5 |
410.2 |
AC |
ดัชนีราคาท่อซิเมนต์ใยหิน |
152.2 |
152.2 |
152.2 |
152.2 |
152.2 |
152.2 |
152.2 |
152.2 |
152.2 |
152.2 |
152.2 |
PVC |
ดัชนีราคาท่อ PVC |
149.2 |
149.1 |
149.1 |
149.1 |
145.7 |
145.7 |
145.7 |
145.7 |
145.7 |
142.3 |
142.3 |
W |
ดัชนีราคาสายไฟฟ้า |
327.9 |
327.9 |
327.9 |
327.9 |
327.9 |
327.9 |
327.9 |
327.9 |
327.9 |
327.9 |
327.9 |
PE |
ดัชนีราคาท่อ HYDENSITY POLYETHYLENE |
194.7 |
194.7 |
194.7 |
194.7 |
194.7 |
196.4 |
196.4 |
196.4 |
196.4 |
196.4 |
196.4 |
ตารางสรุปความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง
ลำดับ ที่ |
รายการ |
จำนวนเงิน (บาท) |
สัดส่วน |
แผนงาน |
ผลการดำเนินงาน |
เปรียบเทียบผล การดำเนินงาน กับแผนงาน |
หมายเหตุ |
|||||
สะสมถึง เดือน |
เดือนนี้ |
สะสมถึง เดือนนี้ |
สะสมถึง เดือน |
เดือนนี้ |
สะสมถึง เดือนนี้ |
เดือนนี้ |
สะสมถึง |
|||||
1 |
GENERAL REQUIREMENTS |
140,501,222.62 |
1.62% |
55.98% |
1.32% |
57.30% |
55.37% |
1.17% |
56.54% |
-0.15% |
-0.76% |
|
2 |
EARTHWORKS |
689,232,682.87 |
7.97% |
21.92% |
6.38% |
28.30% |
12.96% |
4.30% |
17.26% |
-2.08% |
-11.04% |
|
3 |
ROAD AND STATION YARDS |
843,760,238.64 |
9.76% |
0.90% |
0.63% |
1.53% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
-0.63% |
-1.53% |
|
4 |
STRUCTURE |
2,891,413,485.00 |
33.43% |
18.86% |
3.96% |
22.82% |
3.46% |
1.80% |
5.26% |
-2.16% |
-17.56% |
|
5 |
BUILIDINGS |
877,806,719.30 |
10.15% |
4.10% |
1.85% |
5.95% |
0.10% |
0.08% |
0.18% |
-1.77% |
-5.77% |
|
6 |
PIPE AND DRAINAGE |
108,012,602.00 |
1.25% |
47.04% |
12.81% |
59.85% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
-12.81% |
-59.85% |
|
7 |
UTILITIES |
126,236,627.00 |
1.46% |
6.30% |
3.15% |
9.45% |
0.00% |
0.00% |
0.00% |
-3.15% |
-9.45% |
|
8 |
TRACKWORKS |
2,684,862,072.57 |
31.04% |
15.00% |
15.00% |
30.00% |
10.89% |
0.15% |
11.04% |
-14.85% |
-18.96% |
|
10 |
PROVISIONAL SUM |
287,174,350.00 |
3.32% |
12.69% |
3.39% |
16.08% |
3.74% |
1.10% |
4.84% |
-2.29% |
-11.24% |
|
รวมทั้งโครงการ |
8,649,000,000.00 |
100.00% |
15.22% |
7.08% |
22.30% |
6.60% |
1.06% |
7.66% |
-6.02% |
-14.64% |
|
ความก้าวหน้าของการดำเนินงานโครงการฯ แล้วเสร็จเท่ากับ 0.05 %วางแผนดำเนินงาน 2.08 % ล่าช้าแผนงานสะสมอยู่ - 2.03 %
ตารางสรุปแผนงานและผลงานความก้าวหน้าของการก่อสร้าง
ประจำเดือนพฤศจิกายน 2561
Content & Web design © 2018 By Daoreuk Communications Co., Ltd. All rights reserved